sialamat.com

Bloc de Joan Vila

Solucions pels problemes energètics
El futur serà elèctric
Corrent continu i corrent altern
Abracadabra, que es faci la MAT
Endreçar línies d’alta tensió
La MAT és necessària
Joan Puigcercós, l´últim electricista de la Generalitat
Josep Puig i la MAT pel mar
MAT. Això es mou
L’Energia de la societat catalana
MAT. Poc a poc cap a la fi
Mario Monti, deures i brega
Una societat econòmicament dinàmica i socialment justa?
Energia als habitatges. Microcogeneració
«Ecolo» Sarkozy
La MAT passa per la vall de Bolòs
Soterrament de la MAT. Precedents
Creixement intel·ligent
Decreixement sostenible
Cultura del No i cinisme
Les elèctriques es tiren el cable pel cap
Centrals hidràuliques
Línies elèctriques i el Tercer Món
Segrest de CO2 en centrals de combustibles fòssils
Jornada d´energies renovables a la Cambra de Comerç de Girona
Electricitat i aigua del Ter
Sistema Sau-Susqueda-el Pasteral
Canvi climàtic: Taxa de CO2 versus Kyoto
Idees per a les properes eleccions locals
Apagada i Internet
MAT, del 2011 al 2120
Energia renovable i nuclear
MAT, quart cinturó, derivades i integrals
Impresentables
Les mentides de la MAT
Emmagatzemar electricitat
ICV, parcs eòlics i polítiques productives
Especulació elèctrica
França i Espanya es demanen ajuda elèctrica
MAT fins Figueres
Tarifes elèctriques i el doctorat de Montilla
Por sense la Mat, por a la Mat
Energia eòlica i línies Mat
Com es genera l´electricitat
No hi haurà connexió de la MAT amb França
Comença l´estalvi
Què val l´electricitat
Energia i costos externs
Estalvi als habitatges
Benvinguda OPA i contra-OPA
És la línia, estúpid
Hem encès les espelmes
Endesa, «mejor rota que ajena»
Progrés i debat
Un any negre; preparem les espelmes
400 kV. El maldecap francès
Un traçat de línia definitiu
Els camps electromagnètics a les línies d´alta tensió
El Pla de l´Energia s´endolla
Soterrar la línia d´alta tensió
Milà i la cultura del no
Gas natural. Aquest any sí
Gas Natural contra Endesa
Al·legacions dels No a la MAT i altres
Al·legacions dels No a la MAT
Calor i Kyoto
El vano del ministre Montilla
És temps de fer una proposta de consens
La línia d'en Joan Boada
Distribució de linies a les comarques de Girona
Biel Jover i la solidaritat
La generació elèctrica a Girona
No a la linia Vic-Coll d'Ares-Baixàs
Proposta de Connexió elèctrica amb França
Desenvolupament o supervivència
L´estalvi energètic
Girona eòlica
La línia de 400 kv
400 kv. Sí, si us plau

Benvinguts a sí a la MAT

Aquesta pàgina té per objecte aportar informació per a fer comprensible la conveniència de tenir xarxes de transport d'electricitat. Resoldre els problemes energètics en el futur passarà per aprofitar al màxim les energies renovables al nostre abast i canviar hàbits actuals. En particular, per resoldre el problema del transport s'haurà canviar la tecnologia de motors de combustió per tracció elèctrica. Tant si el vector és hidrogen, com si el transport és públic, com si el motor és elèctric alimentat amb bateries, l'energia primària serà l'electricitat (nuclear, hidràulica, eòlica, solar termoelèctrica, fotovoltaica i geotèrmica). Per això és necessari que el sistema elèctric tingui seguretat de subministrament i fiabilitat. Fa falta una xarxa potent i connexions adients amb Europa.

Home

Desallotgen els opositors de la MAT que volien impedir la construcció de la torre 39

Written by Administrator
Tuesday, 09 June 2009
DdeG. 09.06.2009 Un dispositiu dels Mossos d'Esquadra ha reobert per segon dia consecutiu el pas de camions i excavadores fins al punt on s'ha de construir la torre 39 de la línia de Molt Alta Tensió (MAT), al terme de Sant Martí de Centelles (Osona). Quatre membres del col·lectiu Nova Energia que des de fa mesos fa accions de resistència pacífica a l'execució de les obres per mostrar l'oposició al projecte han intentat frenar els treballs posant-se davant dels camions i les excavadores. Els membres de Nova Energia han estat arrossegats pels agents per facilitar el pas de la maquinaria. L'acció es repetirà els propers dies. Nova Energia segueix demanant un 'debat públic' sobre la necessitat d'aquesta línia elèctrica.
Read more...

Per què ens cal la MAT

Written by Administrator
Saturday, 23 May 2009
El Perildico. 22.05.09. Ramon Folch. Les comarques gironines són importadores netes d’energia elèctrica. Tenen una capacitat generadora de només 95 megawatts, és a dir un 10% de la seva demanda punta. Però no tenen cap central energètica de potència instal·lada igual o superior als 100 megawatts; a la resta de Catalunya n’hi ha setze. Disposen de diverses centrals petites, el conjunt de les quals produeix només l’1,7% de l’energia elèctrica generada a Catalunya; per contra, Girona demanda el 10% de l’energia catalana. La projectada central tèrmica de cicle combinat de Bescanó tindria una potència instal·lada de 400 megawatts i seria la primera gran unitat de generació energètica gironina. Tant si es pensa en la necessitat de dur energia elèctrica on no se’n genera gaire, com si es pensa en la necessitat d’evacuar la produïda en futures noves centrals, com si es considera la conveniència de formar part del sistema global europeu –tal com estableixen les directrius comunitàries--, calen línies de transport adequadament dimensionades.
Read more...

Demanar solucions impossibles no porta enlloc, només endarrereix els projectes. I ens cal la línia p

Written by Administrator
Tuesday, 05 May 2009
El Periodico. 05.50.09. Avui el Parlament de Catalunya escoltarà algunes de les raons per soterrar o no el tram de la MAT (molt alta tensió) entre Bescanó i Santa Llogaia. Ho farà a proposta de l'associació de municipis afectats per la MAT (Ammat). Els alcaldes exigeixen que se soterri la MAT tal com s'ha fet en el tram fronterer, però es dóna la paradoxa que tècnicament ho complica el fet d'haver transformat en corrent continu la connexió amb França. ¿Es pot soterrar el tram de la MAT entre Bescanó i Santa Llogaia? La resposta completa no és fàcil. En primer lloc, és necessari preguntar- se si el país pot soterrar la totalitat de les línies d'alta tensió. És evident que no. La riquesa del país no arriba a tant. No es pot soterrar tot: les autopistes, els trens, els aeroports, els parcs eòlics, les línies elèctriques... S'ha de recordar en aquest punt que no hi ha evolució de la societat, no hi ha desenvolupament, sense afectació a la Terra. L'evolució no és neutra, cosa que no vol dir que el seu impacte no hagi de ser minimitzat, i hagi de ser reversible i sostenible.
Read more...

Els alcaldes de la MAT volen fer un front comú amb França

Written by Administrator
Tuesday, 05 May 2009
DdG. 5.05.09. Els alcaldes dels municipis de l'Alt Empordà afectats per la interconnexió elèctrica, per on la línia de molt alta tensió (MAT) passarà soterrada, volen fer un front comú amb els representants municipals francesos per aconseguir compensacions, després que Red Eléctrica Española (REE) hagi manifestat la seva intenció de no pagar-los. Els afectats estan d'acord amb rebre menys diners que els pobles per on la línia passarà aèria, però afirmen que el soterrament també suposa un impacte. Poc després que REE manifestés la seva intenció de no pagar compensacions als ajuntaments per on la MAT ha de passar soterrada, la Generalitat ja va deixar clar que l'assumpte no estava tancat i que s'havia de debatre. Però segons va informar ahir la Cadena Ser, la tesi de REE és la mateixa que defensa l'informe sobre la interconnexió elaborat pel mediador europeu, Mario Monti. El document de Monti assegurava que aquest tipus de compensacions no tenen raó de ser perquè l'impacte d'una línia soterrada no és el mateix que el d'una aèria. Aquest argument, però, el desmunta l'alcalde de la Jonquera, Jordi Cabezas (CiU), un dels pobles per on la MAT passarà soterrada. Cabezas entén que no se'ls compensi igual que els pobles per on la línia passarà aèria: "Jo entendria que les compensacions fossin diferents, perquè l'impacte òbviament serà diferent, però un cop es coneix el projecte de la MAT soterrada es veu que també suposarà impacte important, perquè consistirà a construir com una nova carretera de 13 metres d'amplada sobre el territori sense vegetació, i tindrà impacte important", va afirmar. Cabezas proposa obrir un debat juntament amb els municipis afectats de la Catalunya del Nord, i demana fer un front comú per aconseguir aquestes compensacions.

Pla per soterrar el tram final de la MAT en paral.lel a l'AP-7 i l'AVE

Written by Administrator
Friday, 27 March 2009
El Periodico 27.03.09 El delegat de Red Eléctrica de España (REE) a Catalunya, Lluís Pinós, va explicar ahir als alcaldes dels pobles de la demarcació de Girona afectats per la interconnexió elèctrica de la línia de molt alta tensió (MAT) entre Espanya i França que la proposta amb menys impacte ambiental és la que utilitza els corredors ja existents de l'autopista AP-7 i l'AVE. Pinós va anunciar que aquest és el pla que l'empresa ha presentat al Ministeri de Medi Ambient. El traçat passa pels municipis de Santa Llogaia d'Àlguema, Llers, i la Jonquera, a l'Alt Empordà. La proposta estableix que aquest tram fins a la Jonquera transcorri soterrat en una rasa, mentre que per al tram pirinenc, des de la Jonquera fins a Baixàs, a França, preveu un túnel paral.lel al de l'AVE des de la boca sud del Pertús.
Last Updated ( Friday, 27 March 2009 )
Read more...

More...

<< Start < Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Next > End >>

Results 1 - 9 of 75

[ Back ]